8月20日下午，東灶港站物流配套項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察及深基坑方案評(píng)審會(huì)在南通市海門港新區(qū)管委會(huì)順利召開。會(huì)議邀請(qǐng)了來自上鐵院、南通市建筑設(shè)計(jì)院、南通市圖審中心、南通建工集團(tuán)、南通市市政院等單位的7位專家組成專家組對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。

              會(huì)上，勘察單位中鐵五院、北京華宇分別介紹了東灶港站物流配套項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察工作及深基坑支護(hù)方案相關(guān)情況。評(píng)審專家及相關(guān)單位在認(rèn)真聽取匯報(bào)和答疑后，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真把關(guān)，經(jīng)充分討論，形成評(píng)審意見。

會(huì)議認(rèn)為本項(xiàng)目地質(zhì)勘察方法、勘探布置原則、勘探深度、勘察工作量、勘察質(zhì)量及成果資料整理等基本符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)工程地質(zhì)勘察規(guī)范、規(guī)程及工程地質(zhì)勘察大綱的要求，查明了沿線的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，提供的工程地質(zhì)資料較完整，設(shè)計(jì)參數(shù)基本合理，經(jīng)補(bǔ)充完善后可作為施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。  

               專家組成員在聽取了拉伸Ⅵ鋼板樁深基坑方案匯報(bào)，重點(diǎn)就支護(hù)樁施工方法、基坑開挖順序、安全技術(shù)措施、監(jiān)控量測(cè)、降排水等方面做了詳細(xì)詢問和討論。經(jīng)專家組審核論證認(rèn)為該深基坑支護(hù)方案合理、內(nèi)容齊全，計(jì)算合理，方案總體可行，可以作為下一步深基坑施工的依據(jù)。

              本次評(píng)審會(huì)議為東灶港站物流配套項(xiàng)目起步開局，搶抓關(guān)鍵工期具有非常重要的意義。南通洋呂鐵路公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司及地勘監(jiān)理單位的代表參加了會(huì)議。