9月6日18點45分，經(jīng)過13個小時連續(xù)作業(yè)，由南通路橋工程有限公司承建、重慶聯(lián)盛建設(shè)項目管理有限公司監(jiān)理的西站大道快速通道工程施工一標(biāo)段LJ線第一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁底腹圓滿完成澆筑任務(wù)。

西站大道快速通道工程施工一標(biāo)段，分為高架快速路工程和地面輔道工程。高架快速路工程起點長江路西延（ZK0-678.848），終點接西站大道二期（KO+275），高架段長度約為953.848m。本次LJ線第一聯(lián)箱梁全長140米，分兩次（底、頂）進(jìn)行澆筑，箱梁為變高度（2.3米-3.5米）四箱室，橋梁下部結(jié)構(gòu)為4座雙柱花瓶式墩柱，墩柱下部共設(shè)4個承臺，承臺下部鉆孔灌注樁共40根，橋梁支座為球形鋼支座。

本次澆筑工作由4臺混凝土泵車連續(xù)分段作業(yè)，共計混凝土用量3468.44立方米，澆筑方量為1718立方米，該聯(lián)箱梁是一標(biāo)段現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁中跨度最大、截面最大、方量最大、難度最大的混凝土現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。

該聯(lián)箱梁底腹板的完成標(biāo)志著西站大道快速通道工程施工一標(biāo)段高架橋的上部結(jié)構(gòu)施工邁出了關(guān)鍵一步，也推動了西站大道快速通道工項目整體工程的順利推進(jìn)。

（撰稿人：邢國英）